慧洋海运董事长蓝俊昇日前表示，目前海运业景气变动仍大，虽有筑底反弹迹象、不过需求热潮尚未出现，慧洋近期业务策略采取期租合约、自营双轨并行的方式，维持营运弹性；同时，他强调，近期造船市场价格合理，慧洋也持续进场打造最新环保省油规格的新船，以低成本、高规格的船队卡位竞争先机。慧洋旗下目前有87艘船舶，营运模式包括期租合约代营、光船租赁、也有部分船舶投放在自营市场。目前慧洋旗下船舶均在日本船厂建造，高品质的船队吸引欧洲与日本航运公司向慧洋租船。
来源：摘自：国际船舶网2013年4月28日
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