伦敦对冲基金公司Castalia Fund Management预期，巴拿马型船租金长远会受惠于日本重建而增加，第四季可较现水平升55%，带动整体干散货船市场处于较理想水平。 波罗的海干散货综合运费指数（BDI）周四连跌8天，在清明节假期和巴拿马型船运力过剩的情况下，巴拿马型船和海岬型船需求目前都欠缺支持。该公司预期，该船型表现或要在第三季才见改善，因为印度取消铁矿石出口禁令，以及巴西亦会增加出口，都是较能预见的刺激因素。伦敦克拉克森船舶经纪预期，巴拿马型船队运力今年会增11%，较海岬型船少6个百分点。
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